72 В 40 Ач LiFePO4 Электросамокат: Городской электромопед дальнего действия, готовый к экспорту

Обзор

Электросамокат 72 В 40 Ач — это компактный городской электромопед с низкой рамой, оснащенный аккумуляторной батареей емкостью 2880 Втч на основе литий-железо-фосфата (LiFePO4). При длине 155 см, высоте 110 см и высоте сиденья 75 см он идеально подходит для плотного городского трафика, парка транспортных средств для доставки последней мили и программ совместного использования.

Для покупателей из-за рубежа обычно два фактора решают, будет ли электромобиль фактически отправлен: качество аккумулятора и наличие документов, которые удовлетворят экспедитора, авиакомпанию и таможенного инспектора. Эта модель разработана для решения обоих вопросов. Транспортное средство представляет собой практичную, не требующую особого обслуживания платформу для ежедневных поездок. Аккумулятор представляет собой батарею LiFePO4 без кобальта, которая прошла все восемь процедур испытаний UN38.3 согласно седьмому пересмотренному изданию Руководства ООН по испытаниям и критериям, и поставляется с полным паспортом безопасности материала.

Основные моменты

• Тяговая батарея LiFePO4 72 В / 40 Ач — 2880 Втч в конфигурации 23S1P

• Химия без кобальта с высокой термической стабильностью и длительным сроком службы

• Испытано по UN38.3 (Rev. 7 + Amendment 1) — T.1 - T.8 пройдены; отчет об испытаниях RSZBHST2512253681

• Полный MSDS доступен для экспедиторов, авиакомпаний и таможни (отчет RSZBHST2512253681-2)

• Соответствие классу 9 литиевых батарей — UN3480 / UN3481, IATA DGR 67-е издание (2026 г.), IMDG Code 2024 г., US DOT 49 CFR 173.185

• Компактные размеры — общая длина 155 см, общая высота 110 см, высота сиденья 75 см

• Практичный набор для ежедневного использования — передняя корзина из проволоки, задний багажник с пассажирской спинкой, фара и указатели поворота, двойные зеркала, легкосплавные диски и передний дисковый тормоз

Основные характеристики

Габариты транспортного средства

Конфигурация транспортного средства

Аккумуляторная батарея

Почему LiFePO4

Большинство электромобилей на рынке до сих пор используют никель-кобальтовые химические составы. Эта платформа вместо этого использует литий-железо-фосфат по четырем практическим причинам.

Термическая стабильность. Фосфатный катод значительно более устойчив к тепловому разгону, чем никель-кобальтовые химические составы. Это наиболее важно в двух фазах жизни транспортного средства, когда никто за ним не наблюдает: морские перевозки и длительное хранение на складе.

Без кобальта. Заявленный состав блока: LiFePO4, графит, железо, медная фольга, алюминиевая фольга, электролит, поливинилиденфторид, карбоксиметилцеллюлоза, технический углерод и стирол-бутадиеновый каучук. В спецификации материалов нет кобальта и никеля — это становится все более важным фактором для покупателей на рынках с правилами должной осмотрительности в цепочке поставок.

Срок службы. Ячейки LiFePO4 выдерживают гораздо больше циклов зарядки и разрядки до снижения емкости, что снижает общую стоимость владения для операторов парка, которые ежедневно используют свои транспортные средства.

Устойчивость к транспортировке. В испытании UN38.3 T.2 блок был подвергнут десяти циклам между +72 °C и −40 °C с максимальным переходом в 30 минут между крайними значениями, затем стабилизирован в течение 24 часов при температуре окружающей среды. Он прошел испытание без утечек, без выбросов, без разборки, без разрыва и без возгорания — полезный показатель того, что контейнер на доке в Момбасе или Джидде сделает с аккумулятором.

Сертификация безопасности и транспортировки

Результаты испытаний UN38.3

Стандарт испытаний: Рекомендации ООН по перевозке опасных грузов — Руководство по испытаниям и критериям, Раздел 38.3, Седьмое пересмотренное издание плюс Поправка 1 (ST/SG/AC.10/11/Rev.7/Amend.1).Выданная документация:

Отчет об испытаниях UN38.3 № RSZBHST2512253681, выдан 26 декабря 2025 г. Испытания проводились с 4 по 20 декабря 2025 г. независимой аккредитованной сторонней лабораторией.

• Сводка результатов испытаний литиевых батарей (проект ST2512253681), подтверждающая результаты испытаний блока 72 В 40 Ач.

• Паспорт безопасности материала, Отчет № RSZBHST2512253681-2, Версия 1.0, действует с 1 января 2026 г. MSDS соответствует стандартному 16-раздельному формату, охватывающему идентификацию продукта и компании, идентификацию опасностей, состав, первую помощь, пожаротушение, случайные выбросы, обращение и хранение, меры контроля воздействия, физические и химические свойства, стабильность и реакционную способность, токсикологию, экологию, утилизацию, транспортировку, регулирование и дополнительную информацию.

• Классификация транспортировки

Предмет

Дополнительные нормативные ссылки, примененные к продукту, включают Типовые правила ООН, 23-е пересмотренное издание; GB 6944-2012

Классификация и код опасных грузов; OSHA 29 CFR 1910.1200; и Закон о контроле над токсичными веществами (TSCA).Руководство по обращению и хранению

Блок следует хранить в прохладном, сухом, хорошо вентилируемом месте, вдали от несовместимых веществ, таких как кислоты, окислители и основания. Его следует хранить в недоступном для детей месте и никогда не разбирать, не раздавливать, не прокалывать и не подвергать воздействию огня или высоких температур. В случае повреждения блока его следует изолировать, а поврежденную область очистить инертным абсорбентом и моющим средством. Блоки с истекшим сроком службы следует утилизировать через утвержденный канал переработки литиевых батарей, а не выбрасывать как обычные отходы.

Дизайн и конструкция

Низкая рама облегчает посадку и спешивание для водителей разного роста и в повседневной одежде. Платформа длиной 40 см обеспечивает водителю устойчивую опору при погрузке или маневрировании на низкой скорости, а высота сиденья 75 см подходит для широкого круга водителей.

Передняя проволочная корзина обеспечивает немедленную возможность перевозки покупок, документов или мелких посылок без инструментов, а задний багажник с пассажирской спинкой позволяет использовать самокат для перевозки двух человек. Заднее сиденье длиной 40 см обеспечивает комфорт второго пассажира на коротких поездках. Двойные зеркала, фара с передними указателями поворота, легкосплавные диски и передний дисковый тормоз завершают комплектацию, ориентированную на ежедневное городское использование, а не на привлекательность для выставочного зала.

Установлены как боковая, так и центральная подножки, поэтому самокат можно парковать на мягком грунте или хранить вертикально в ограниченном пространстве.

Применение

Городские поездки и личный транспорт на короткие расстояния

• Парки транспортных средств для доставки последней мили и курьерских служб

• Программы совместного использования, аренды и подписки

• Транспорт на территории кампусов, курортов, промышленных зон и складов

• Программы замены парка транспортных средств для государственных и муниципальных учреждений

• Платформа подходит для дистрибьюторов, импортеров и оптовых покупателей в Африке, на Ближнем Востоке, в Латинской Америке и Юго-Восточной Азии — на рынках, где высокие температуры окружающей среды, длительные маршруты грузоперевозок и ограниченная инфраструктура зарядки благоприятствуют термостабильной батарее LiFePO4 по сравнению с никель-кобальтовым аналогом.

Почему покупатели работают с нами

Сертификация до заказа.

Отчет об испытаниях UN38.3, сводка результатов испытаний литиевых батарей и MSDS уже готовы. Вам не нужно заказывать испытания перед указанием сроков поставки своим клиентам.Документация, которая проходит через экспедитора.

Классификация транспортировки, ссылки на инструкции по упаковке и паспорт безопасности подготовлены в форматах, ожидаемых авиакомпаниями, судоходными линиями и таможенными брокерами.Конфигурация для вашего рынка.

Напряжение, емкость, разъемы, зарядные устройства и фитинги могут быть указаны в соответствии со стандартами вашего рынка и ожиданиями ваших клиентов.Запросы OEM и ODM приветствуются.

Крупные покупатели могут обсудить брендинг и упаковку с нашей экспортной командой.Заказ и контакт

Для получения информации о ценах, минимальном объеме заказа, сроках поставки, организации образцов и условиях доставки, пожалуйста, свяжитесь с нашей экспортной командой. Пожалуйста, укажите ваш порт назначения и целевой рынок, чтобы мы могли подтвердить правильную классификацию транспортировки и пакет документации вместе с вашим заказом.

CHONGQING BROKER TECHNOLOGY CO., LTD

No. 1, Shuanglong Road, Huayuan Road Subdistrict, Nan'an District, Chongqing, China

Тел.: [будет добавлено] · Email: [будет добавлено] · Веб-сайт: [будет добавлено]

Часто задаваемые вопросы

Сертифицирована ли батарея по UN38.3?

Да. Аккумулятор LiFePO4 72 В 40 Ач прошел все восемь процедур испытаний UN38.3 — моделирование высоты, термическое испытание, вибрация, удар, внешнее короткое замыкание, удар/раздавливание, перезарядка и принудительный разряд — в соответствии с Руководством ООН по испытаниям и критериям, Раздел 38.3, Седьмое пересмотренное издание плюс Поправка 1. Отчет об испытаниях RSZBHST2512253681, выдан 26 декабря 2025 г.

Можно ли отправлять самокат по воздуху?

Аккумулятор классифицируется как UN3480 / UN3481, Класс 9, и может перевозиться по воздуху в соответствии с Инструкциями по упаковке ИАТА DGR 965 Раздел IA, 966 и 967 Раздел II при соответствующей упаковке. Авиаперевозка литиевых батарей по-прежнему подлежит собственным правилам приема авиакомпании, поэтому мы рекомендуем подтвердить маршрут с вашим экспедитором при размещении заказа.

Почему LiFePO4 вместо стандартной литий-ионной батареи?

Литий-железо-фосфат более устойчив к тепловому разгону, чем никель-кобальтовые химические составы, не содержит кобальта или никеля и обеспечивает больше циклов зарядки до снижения емкости. Для транспортных средств, которые проводят недели в контейнере до прибытия к покупателю, такое сочетание стоит больше, чем незначительное преимущество в весе.

Могу ли я получить MSDS для таможенного оформления?

Да. Паспорт безопасности материала, отчет RSZBHST2512253681-2, Версия 1.0, действующий с 1 января 2026 г., доступен по запросу вместе со сводкой результатов испытаний литиевых батарей.

Какая документация отправляется с заказом?

Стандартная документация включает отчет об испытаниях UN38.3, сводку результатов испытаний литиевых батарей, паспорт безопасности материала, коммерческий счет-фактуру и упаковочный лист. Дополнительная документация, требуемая вашим рынком назначения, может быть предоставлена по запросу.