logo
баннер баннер
Детали новостей
Created with Pixso. Домой Created with Pixso. Новости Created with Pixso.

BYD обгоняет Tesla в Европе в первом полугодии 2026 года

BYD обгоняет Tesla в Европе в первом полугодии 2026 года

2026-09-22

174,144Это число зарегистрированных автомобилей BYD по всей Европе в первой половине 2026 года, согласно данным Schmidt Automotive Research, распространенным в китайских торговых СМИ 11 сентября.Бренд, который все считали владельцем электрического перехода на континенте., зарегистрирован 170,351BYD выиграла менее чем на 4000 единиц, но это не история, а направление.

Два года назад это казалось невозможным. ЕС только что ввел 17-процентную компенсационную пошлину на электромобили BYD, произведенные в Китае, наряду со стандартной 10-процентной импортной пошлиной.Совокупная надбавка в 27 процентов на каждую машину, отправленную из Шэньчжэня.Вместо этого, европейские регистрации BYD с первой половины 2024 года до первой половины 2026 года поднялись примерно на 145%.

Как бренд растет через тарифную стену? Не сражаясь с ней. BYD переместила производство внутрь нее. Венгерский завод компании в Сегеде начинает массовую сборку в четвертом квартале 2026 года;Автомобили, построенные внутри ЕС, полностью избегают пограничного тарифа., с хэтчбеком Dolphin Surf, лидирующим в местной линии.

Это также изменило смесь силовых агрегатов.Наказание ЕС нацелено на электромобили с батареями из китайских заводов, но едва касается гибридов с плагином.Доля BYD PHEV в собственных продажах составляет около 60%- Одинаковая марка, другая маркировка, более мягкие правила.

На 18 основных рынках Западной Европы китайские бренды достигли 10,7% в сегменте BEV во втором квартале 2026 года по сравнению с 5,7% годом ранее.BYD продает в 29 европейских странах, с региональной штаб-квартирой и научно-исследовательским центром в Будапеште.

Для импортера или дистрибьютора это неудобный, но полезный вывод.Победители - это бренды, которые заранее позиционировались: местная сборка, мост PHEV, пока тарифы BEV кусают, и сервисная инфраструктура уже на месте до прибытия груза.

Риск для покупателей заключается в сроках. Цитата на китайский BYD сегодня по-прежнему несет 27 процентов.Вопрос не в том, могу ли я получить дешевый BYD, а в том, какой BYD прибывает беспошлинным., и когда".

Это часть, в которой большинство покупателей ошибаются, они моделируют наклейку, они забывают тарифный час.

DM мне ваш целевой европейский рынок и ваш запланированный ежемесячный объем,и я отправлю на этой неделе BYD-экспортируемый шорт-лист с указательным FOB и высадки-стоимость диапазоны так что вы можете увидеть, какие единицы очистить стены пошлины и которые все еще несут его.