Система оценки подержанных автомобилей на японских аукционах

Добрый день, сегодня отличный день, чтобы обсудить систему оценок, предоставив вам надежную основу для вашей покупки.

В предыдущей статье упоминаются две оценки в правом верхнем углу отчета о состоянии автомобиля.

Давайте представим их по отдельности.

Первая - это общая оценка состояния автомобиля, которая классифицируется следующим образом:

Оценка R : Восстановленный автомобиль, автомобиль после аварии. Обычно указывает на серьезный ремонт трансмиссии или двигателя, или повреждение конструкции рамы. Это наименее рекомендуемая оценка для покупки и требует тщательной оценки. Во время осмотра автомобиля мы выявим все потенциальные проблемы для обеспечения безопасности, но настоятельно не рекомендуем покупать такие автомобили.

Оценка 1 : Обычно автомобили, пострадавшие от наводнения или пожара, с серьезными внешними повреждениями, ставящими под угрозу безопасность. По-прежнему не рекомендуется для покупки.

Оценка 2 : Серьезные поверхностные повреждения, требующие как минимум кузовного ремонта, включая повреждение грунтовки и видимую деформацию. Автомобили этого уровня, как правило, приемлемы для покупки, хотя внешний вид будет значительно ухудшен.

Оценка 3 : Имеет относительно серьезные поверхностные царапины или потертости, обычно покрывающие небольшую площадь, но повреждающие грунтовку. Требуется ремонт. Пробег обычно высокий. Если внешний вид не является проблемой или у вас есть бюджет на ремонт, покупка может быть рассмотрена.

Оценка 3.5 : Большой пробег, старый модельный год, с незначительными повреждениями под слоем краски и в основном поддающимися ремонту царапинами на краске. Считается качественным автомобилем, предлагающим хорошее соотношение цены и качества. Рекомендуется для покупки.

Оценка 4 : Премиальный автомобиль со средним пробегом (обычно менее 100 000 км) и возрастом 8 лет или меньше. Имеет незначительные поверхностные царапины, которые легко устраняются перекраской. Настоятельно рекомендуется для премиальных автомобилей.

Оценка 4.5 : Небольшой пробег (около 50 000 км или меньше), молодой возраст (около 5 лет), с едва заметными поверхностными дефектами. Рекомендуется для покупки; после обслуживания практически неотличим от нового автомобиля.

Оценка 5 : Исключительный автомобиль с пробегом около 30 000 км и модельным годом до 5 лет. Нет видимых царапин или потертостей на кузове. Немного более высокая цена, но превосходное состояние.

Оценка 6 : Пробег менее 20 000 км, модельный год в пределах 5 лет, нет поверхностных царапин или потертостей, интерьер не показывает признаков использования — практически неотличим от нового.

Оценка S : Пробег около 3000 км, модельный год в пределах 5 лет, нет поверхностных царапин или потертостей, интерьер не показывает признаков использования — почти новый.

Далее идет оценка интерьера:

Оценка A : Совершенно новый, без признаков использования. Автомобили с оценкой 5, 6 или S обычно попадают в эту категорию.

Оценка B : Наиболее распространенная оценка находится в диапазоне 2-5 для состояния автомобиля, указывая на признаки использования, но без значительного износа или запахов. Автомобиль, как правило, чистый и аккуратный, и может использоваться нормально после чистки.

Оценка C : Самая низкая оценка интерьера, обычно встречающаяся в автомобилях с оценкой R-2, имеет стойкие пятна или запахи, которые трудно удалить, а также следы износа на рычаге переключения передач, рулевом колесе и сиденьях.

Заключение: Каждая оценка подержанного автомобиля универсальна и последовательна во всех японских аукционных домах, что позволяет легко оценить состояние автомобиля, основываясь исключительно на его оценке. Интересно, что система оценок исключительно строгая — автомобиль, который должен получить идеальную оценку 5, может быть понижен до 4,5 или даже 4, если на любой части автомобиля обнаружена едва заметная скол от камня. Это демонстрирует строгость системы, а также означает, что мы часто можем найти скрытые жемчужины среди этих моделей.

Я Майкл, японский аукционист подержанных автомобилей, посвятивший себя экономии времени, денег и хлопот своих клиентов.