[Новый CR-V] в группу выпускников минивэнов! Флагманский внедорожник, сочетающий в себе вождение и простор, наконец-то представлен в Японии

Текст и фотографии ● Unit Compass

В 30-летие со дня своего рождения CR-V вернулся в Японию! Новый CR-V является полуфлагманом Honda после Accord и вершиной линейки внедорожников, триумфально возвращаясь с ошеломляющими возможностями. На этот раз на основе опубликованной информации мы представим привлекательность и особенности новой модели.

Самый продаваемый автомобиль Honda в мире

Первый CR-V появился на свет в 1995 году. Будучи вторым творческим деятелем, мы стали пионерами жанра городских внедорожников. Он продолжает развиваться, сохраняя при этом свою позицию удобного и простого в использовании автомобиля для пользователей, и к шестому поколению было продано более 15 миллионов единиц по всему миру. Сегодня он превратился в автомобиль с самым большим объемом продаж для Honda.

Мировой дебют шестого поколения состоялся в 2022 году, а водородный автомобиль e:FCEV был представлен на японском рынке в 2024 году. В линейку внедорожников Honda уже входят «WR-V», «VEZEL» и «ZR-V», но, учитывая общую линейку Honda, верно и то, что модели высокого класса были немного одинокими. Ожидается, что новый CR-V также станет пристанищем для пользователей минивэнов высокого класса, таких как Odyssey.

Поэтому при представлении новой модели на рынке Японии главной концепцией была «Впечатляющий CR-V», и она планировалась как высококачественный автомобиль, который мог бы оправдать ожидания как модель высокого класса рядом с Accord.

Тема дизайна — это сочетание «функциональной красоты» и «сексуальной привлекательности».

Концепция внешнего дизайна – «Смелая и изысканная». Он имеет спортивные пропорции, подчеркивающие хорошее строение скелета.

Горизонтальная линия пояса и силуэт длинной носовой части за счет убирающейся передней стойки — действительно «взрослый внедорожник». По словам г-на Сато, ответственного за разработку, самое замечательное в этом дизайне то, что он не только крутой, но и не тратит впустую ни жилых помещений, ни места для багажа.

Марку разработки намеренно сузили до «RS». Это линейка под названием «RS» модели FF и «RS Black Edition» с черной отделкой в ​​режиме 4WD.

Почему вы сузили входной класс до «RS»? Когда я спросил г-на Сато, почему, он ответил: «Базовые сорта есть и в других азиатских регионах, но я хотел вывести на рынок Японии «лучший». Новый CR-V имеет репутацию благодаря своим хорошим ходовым качествам в странах по всему миру, где он уже продается, но решено, что RS с более спортивным вкусом подойдет взыскательным пользователям в Японии.

Кроме того, новые цвета кузова, такие как «Canyon River Blue Metallic» и «Slate Grey Pearl», призваны создать высококачественный внешний вид.

Упаковка: Размер выпускной группы минивэна также убедителен.

Что примечательно в пространственном дизайне, так это лучший в своем классе объем багажного отделения и простор задних сидений. Даже при езде 5 человек 586L обеспечен. Это большая вместимость, способная вместить 4 предмета 9,5-дюймовой сумки для гольфа и 3 предмета 29-дюймового чемодана. Высота пола установлена ​​невысокая, что позволяет легко загружать багаж.

Что меня удивило, когда я проверил реальную машину, так это обитаемость задних сидений. Вес опоры был еще больше увеличен по сравнению с предыдущей моделью, а скольжение составило целых 190 мм. Кроме того, спинка имеет 8-уровневый механизм наклона. Он будет удобен в таких сценах, как длительная поездка, а также в ситуациях, когда вы хотите немного расслабиться во время движения.

Вождение: 4WD с высочайшими ходовыми качествами и вождением в истории CR-V.

В этом интервью нам не удалось проверить ходовые качества, но инженеры-разработчики сошлись во мнении, что ходовые качества нового CR-V хорошие. Я горжусь тем, что мне удалось добиться не только скоростной ситуации, но и комфортной езды, которую можно ощутить, просто бегая по городу.

Силовая установка представляет собой комбинацию 2,0-литрового двигателя Аткинсона с непосредственным впрыском и электрического вариатора с двумя встроенными двигателями, а работа акселератора и вращение двигателя синхронизированы, что придает ему волнующее ощущение прямого ускорения. Говорят, что добавление механизма блокировки Low к вариатору позволило повысить топливную экономичность в таких ситуациях, как слабое ускорение и набор высоты. Фактически эта система была разработана для удовлетворения спроса на тягу на рынке Северной Америки и других рынках, но в результате она привела к эффективному использованию двигателя при движении по городу.

Окончательная полная форма «Меха 4WD».

Приверженность системе 4WD нельзя игнорировать. В новом CR-V используется механическая система (полный привод реального времени) с карданным валом. Не думайте: «А теперь механический полный привод?» По словам разработчика, это система, «близкая к готовому виду механического 4WD». Точно контролируя распределение движущей силы и активно увеличивая крутящий момент на задние колеса, он не только улучшает ходовые качества на неровных дорогах, например, на заснеженных дорогах, но и улучшает сцепление на поворотах на дорогах с твердым покрытием. Управляется как «гибкий полный привод».

Кроме того, на этот раз добавлен и долгожданный «Снежный режим». Для любителей заснеженной местности выдающиеся ходовые качества CR-V сочетаются с надежным электронным управлением, и можно сказать, что это золотой жезл для демонов.

Интерьер и оборудование: сочетание качества и инноваций

Внутренняя часть имеет горизонтальную бесшумную конструкцию для интуитивного управления и широкого поля зрения.
Спортивный цвет салона, основанный на черном цвете и высококачественных материалах, является экстравагантным, что является уникальной разработкой «RS».

Передовое оборудование также не отсутствует.
Оснащен «встроенной функцией Google» в качестве подключаемой функции. Карты Google и Google Assistant интегрированы как автомобильные системы, что позволяет использовать их так же легко, как смартфон.

Кроме того, используется система помощи при безопасном вождении «Honda SENSING 360». Благодаря расширению передней камеры и добавлению углового радара он обеспечивает всестороннюю поддержку безопасности, например, предотвращает лобовые аварии на перекрестках и помогает при смене полосы движения.

Кроме того, он оснащен функциями гостеприимства, продуманными до мельчайших деталей, такими как аудиосистема BOSE Premium, светодиодное освещение всех сидений и интеллектуальная функция очистки стеклоочистителей, которая экономит воду и обеспечивает хорошую видимость.

Оригинальные аксессуары, которые идут в комплекте к двум нарядам.

Также доступны оригинальные варианты с Honda Access. «Urban Premium» для RS подчеркивает утонченный стиль черными акцентами. С другой стороны, «Tough Premium» для RS Black Edition имеет стиль, который усиливает ощущение коробки передач внедорожника. Кроме того, есть множество предметов, которые щекочут сердце пользователя, например, популярная черная эмблема и проектор с узорами.

Резюме: Никаких слепых зон во всех направлениях. Это «абсолютный универсал».

Новый CR-V устраняет все оправдания типа «потому что это внедорожник» и представляет собой модель, которая на высоком уровне сочетает вождение, удобство