| Наименование марки: | BYD, BYD Qin L DM-i |
| цена: | $12,257.00/pieces 1-4 pieces |
Основная информация | Qin L DM-i 2024 80KM Leading | Qin L DM-i 2024 80KM Transcendence | Qin L DM-i 2024 120KM Leading | Qin L DM-i 2024 120KM Transcendence | Qin L DM-i 2024 120KM Excellent |
Производитель | BYD | BYD | BYD | BYD | BYD |
Тип энергии | Подключаемый гибрид | Подключаемый гибрид | Подключаемый гибрид | Подключаемый гибрид | Подключаемый гибрид |
Двигатель | 1.5L 101 л.с. L4 подключаемый гибрид | 1.5L 101 л.с. L4 подключаемый гибрид | 1.5L 101 л.с. L4 подключаемый гибрид | 1.5L 101 л.с. L4 подключаемый гибрид | 1.5L 101 л.с. L4 подключаемый гибрид |
Запас хода на чистом электричестве (км) CLTC | 80 | 80 | 120 | 120 | 120 |
Максимальная мощность двигателя (кВт) | 74(101 л.с.) | 74(101 л.с.) | 74(101 л.с.) | 74(101 л.с.) | 74(101 л.с.) |
Максимальная мощность двигателя (кВт) | 120(163 л.с.) | 120(163 л.с.) | 160(218 л.с.) | 160(218 л.с.) | 160(218 л.с.) |
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м) | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 |
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м) | 210 | 210 | 260 | 260 | 260 |
Коробка передач | Бесступенчатая трансмиссия E-CVT | Бесступенчатая трансмиссия E-CVT | Бесступенчатая трансмиссия E-CVT | Бесступенчатая трансмиссия E-CVT | Бесступенчатая трансмиссия E-CVT |
Длина x ширина x высота (мм) | 4830x1900x1495 | 4830x1900x1495 | 4830x1900x1495 | 4830x1900x1495 | 4830x1900x1495 |
Конструкция кузова | Седан 4 двери, 5 мест | Седан 4 двери, 5 мест | Седан 4 двери, 5 мест | Седан 4 двери, 5 мест | Седан 4 двери, 5 мест |
Максимальная скорость (км/ч) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
Официальное время разгона до 100 км/ч (с) | 7.9 | 7.9 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
Комплексный расход топлива WLTC (л/100 км) | 1.11 | 1.11 | 1.36 | 1.36 | 1.36 |
Расход энергии на 100 км (кВт·ч/100 км) | 11.1 кВт·ч | 11.1 кВт·ч | 13.6 кВт·ч | 13.6 кВт·ч | 13.6 кВт·ч |
Режим привода | Передний привод | Передний привод | Передний привод | Передний привод | Передний привод |
Тип передней подвески | Независимая подвеска МакФерсон | Независимая подвеска МакФерсон | Независимая подвеска МакФерсон | Независимая подвеска МакФерсон | Независимая подвеска МакФерсон |
Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска | Независимая многорычажная подвеска | Независимая многорычажная подвеска | Независимая многорычажная подвеска | Независимая многорычажная подвеска |
Тип рулевого управления | Электроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель |